Plandampf in Zittau

Im Rahmen einer Plandampfveranstaltung im Jahr 1988, war die Dampflok  52 8195-1 mehrere Wochen rund um Zittau im Einsatz. Da wir, die Schlosserlehrlinge des Bw Zittau, mit großem Eifer und Zeitaufwand an der Aufarbeitung der Lok teilgenommen hatten, wurden wir durch mehrere Mitfahrten dafür entschädigt. Die folgende Bilderserie begleitet diese Fahrten an verschiedenen Tagen von Zittau nach Löbau und zurück.

Als interessante kleine  Anekdote auf dieser Fahrt bleibt mir eines  unvergessen, nämlich das platzen eines Wasserstandsglases im Führerstand beim Halt im Bahnhof Neugersdorf. So viel Schnelligkeit hätte ich dem Heizer wirklich nicht zugetraut.

 Ausfahrt der 52 8195-1 aus dem Bahnhof Zittau mit einem Personenzug in Richtung Löbau

 der Zug passiert das Zufahrtsgleis der Lokwerkstatt Pethau

 aus Richtung Löbau kommend kurz vor dem Mittelherwigsdorfer Viadukt

 Artikel der Sächsischen Zeitung über die fleißigen Jugendfreunde des Bw ZIttau

 52 8195-1 mit Lokführer Horst Schäfer beim Ergänzen des Wasservorats in Pethau

 zwei der "Jugendfreunde" des Bw Zittau auf großer Fahrt (rechts im Bild der Webmaster)

 Lokführer Winfried Winkler mit Heizer Karlheinz Wuschech

Zwischenhalt in unbekannten Bahnhof

 Lokführer und Heizer bei der Wartung der Maschine

Aufenthalt des Zuges im Bahnhof Ebersbach 

 der Lokführer der im Hintergrund zu sehenden 118 722 hat auf der 52 eine Schippe nachgelegt...

 ...das Ergebnis ist weithin nicht zu übersehen

ein Blick vom Tender auf die Strecke

 der Arbeitsplatz des Lokführers auf der 52 8195-1

 ein überhitztes Treibstangenlager machte einen Besuch in der Lokwerkstatt Pethau notwendig

 Lokwerkstatt Pethau - die Ackermänner kurz vor 12